Gigantes de la construcción ganan la licitación para edificar la esperada Autopista del Ámbar

Janet Báez
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El megaproyecto vial más esperado del norte del país ya tiene constructores oficiales. El Fideicomiso RD Vial, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), adjudicó el diseño y la construcción de la Autopista del Ámbar al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., una alianza estratégica integrada por cuatro de las firmas de infraestructura más robustas del país: Ingeniería Estrella, Rizek Constructora, Magna y Constructora Mar.

El grupo empresarial logró la mayor puntuación técnica y económica en la Licitación Pública Nacional FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, tras demostrar solvencia y cumplir con las exigentes directrices de los pliegos de condiciones.

Un impulso de RD$28,800 millones para el Cibao y la Costa Norte

Con una inversión estimada en RD$28,800 millones, la Autopista del Ámbar se proyecta como una obra clave para el relanzamiento turístico y comercial de la región. Su principal atractivo logístico será la reducción de más de 30 minutos en el tiempo de traslado entre la hidalga ciudad de Santiago y la provincia playera de Puerto Plata.

Para garantizar la viabilidad del consorcio, las bases del concurso estipulaban que la empresa líder debía sostener al menos el 50 % de la participación accionaria, permitiendo además la subcontratación de hasta la mitad de las obras secundarias, previa fiscalización estatal.

Los estrictos filtros de la licitación

Llevarse el contrato requirió pasar por un riguroso colador corporativo que dejó fuera a competidores con menos músculo financiero. RD Vial exigió a los oferentes requisitos sustanciales como:

Larga trayectoria: Un mínimo de 20 años de experiencia comprobada en el sector construcción.

Solvencia líquida: Acreditación de una línea de crédito equivalente al menos al 15 % del presupuesto total de la obra.

Portafolio de alta ingeniería: Experiencia previa en obras complejas bajo la modalidad «llave en mano», con historial en la edificación de puentes, viaductos o túneles bajo normativas internacionales y sistemas de gestión ambiental.

Impacto regional: Más allá del asfalto, la Autopista del Ámbar está llamada a convertirse en el principal corredor de competitividad de la región Norte, uniendo el corazón productivo del Cibao con el dinamismo hotelero y portuario de la Costa Atlántica.

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