Avanza licitación del Monorriel de Santo Domingo: Comisiones técnicas inspeccionan obras en Santiago y México

Janet Báez
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Santo Domingo – El proceso de licitación para la construcción de la Fase I del Monorriel de Santo Domingo entró en una etapa crucial de supervisión técnica. Comisiones integradas por peritos independientes y miembros del Comité de Observación Ciudadana realizaron visitas de inspección ad hoc a las instalaciones y obras en curso de los dos consorcios que compiten por el proyecto.

Inspección de campo y transparencia

Para garantizar un proceso robusto y orientado a resultados, los técnicos se trasladaron a las ciudades de Santiago (República Dominicana) y Monterrey (México). En estos destinos, las comisiones no solo sostuvieron reuniones administrativas, sino que pudieron constatar in situ la capacidad constructiva y tecnológica de los oferentes en sistemas de monorriel que ya se encuentran en desarrollo.

Los dos grupos empresariales que han superado las evaluaciones normativas y se encuentran actualmente en la fase de evaluación de ofertas económicas son:

Consorcio Transporte Santo Domingo (CTSD)

Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI)

    Expertos de alto nivel en la evaluación

    El proceso cuenta con el aval de destacados profesionales externos provenientes de instituciones como la PUCMM e INTEC, junto a especialistas técnicos de FITRAM. Entre los peritos y observadores figuran Jaruselsky Pérez, Norberto Rojas, Yohanna Hernández y la ingeniera Sarah Fernández, quienes acompañan a los directivos de proyectos y control de calidad de la entidad contratante.

    Una apuesta por la movilidad sostenible

    El Monorriel de Santo Domingo representa una de las apuestas estratégicas del Gobierno para revolucionar el transporte en el Gran Santo Domingo. Este sistema busca reducir drásticamente los tiempos de traslado, promoviendo un desarrollo territorial más ordenado, eficiente y sostenible para mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.

    Estas inspecciones forman parte de las buenas prácticas internacionales adoptadas para asegurar que el consorcio seleccionado cuente con la experiencia y solvencia técnica necesaria para ejecutar esta obra de infraestructura ferroviaria.

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