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NUEVA YORK. – Miles de pasajeros que regresaban a sus hogares durante la hora pico de la tarde del miércoles enfrentaron fuertes retrasos, cambios inesperados en el servicio y estaciones congestionadas debido a una falla en el sistema de señalización que afectó las líneas 4, 5 y 6 del subway de la ciudad de Nueva York.
Los problemas comenzaron alrededor de las 4:00 de la tarde, en momentos en que miles de trabajadores y residentes comenzaban a utilizar el sistema de transporte público para regresar a sus hogares. Una falla en parte del sistema que controla las señales ferroviarias de la línea de Lexington Avenue provocó serias interrupciones en las operaciones.
De acuerdo con informaciones preliminares, el problema estuvo relacionado con el sistema conocido como Automated Train Supervision (ATS), una tecnología utilizada por NYC Transit para rastrear la ubicación y el movimiento de los trenes, supervisar las operaciones y controlar los cambios de vías desde el centro de control ferroviario ubicado en Midtown Manhattan.
La avería afectó principalmente las vías locales utilizadas por el tren número 6 en algún punto del sistema entre Manhattan y la estación 138th Street–Grand Concourse, en El Bronx.
Como consecuencia del problema, algunos trenes de las líneas 4 y 5, que normalmente operan como servicios expresos en gran parte de Manhattan, tuvieron que circular por las vías locales para mantener parcialmente las operaciones.
La modificación del servicio provocó una acumulación de trenes, mayores tiempos de espera y fuertes retrasos en diferentes estaciones a lo largo de Lexington Avenue, uno de los principales corredores de transporte público de Manhattan.
La falla también limitó temporalmente la capacidad de los despachadores de NYC Transit para controlar los trenes y los cambios de vías desde el Rail Control Center de Midtown, considerado uno de los principales centros de operaciones del sistema de subway de Nueva York.
Ante la interrupción tecnológica, las autoridades de transporte activaron procedimientos alternativos para continuar operando los trenes.
NYC Transit comenzó a despachar las unidades desde torres de control locales ubicadas estratégicamente a lo largo de la línea de Lexington Avenue, incluyendo las instalaciones de las calles 86, 125 y 138.
El uso de estas torres permitió mantener parte del servicio mientras técnicos y especialistas trabajaban para identificar el origen de la falla y restablecer el funcionamiento completo del sistema.
Sin embargo, la situación provocó importantes consecuencias para los pasajeros durante varias horas. Estaciones congestionadas, plataformas llenas y largos tiempos de espera marcaron el viaje de miles de usuarios que intentaban desplazarse entre Manhattan, El Bronx y otras zonas de la ciudad.
Cerca de las 6:00 de la tarde todavía persistían fuertes retrasos residuales en las líneas 4, 5 y 6, mientras el sistema intentaba recuperar gradualmente la frecuencia normal de los trenes.
La línea de Lexington Avenue es considerada una de las rutas más importantes y transitadas del sistema de subway de Nueva York, transportando diariamente a cientos de miles de pasajeros entre El Bronx, Manhattan y Brooklyn.
Cualquier interrupción significativa en sus operaciones puede generar un efecto en cadena sobre otras líneas y estaciones del sistema, especialmente durante las horas de mayor demanda.
El incidente vuelve a poner atención sobre la importancia de la infraestructura tecnológica y los sistemas de señalización que controlan diariamente el movimiento de miles de trenes en la red de transporte público más grande de Estados Unidos.
Mientras los equipos técnicos continuaban trabajando para solucionar completamente el problema, las autoridades recomendaron a los pasajeros consultar las actualizaciones del servicio, considerar rutas alternativas y permitir tiempo adicional para sus desplazamientos.
La situación se mantenía bajo vigilancia mientras NYC Transit trabajaba para normalizar completamente las operaciones y reducir los retrasos acumulados durante la hora pico de la tarde.
