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El anuncio sobre el cierre de las negociaciones para establecer un acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y la República Dominicana ha provocado reacciones diversas en el territorio nacional: mientras el sector turístico lo recibe con beneplácito ante la perspectiva de «mayor inversión y crecimiento», las aerolíneas, por su parte, asumen la noticia con recelo a la espera de más detalles sobre la propuesta alcanzada.
«Desde el sector privado siempre abogamos por mayor interconexión aérea y Estados Unidos es nuestro principal socio comercial y turístico. Así que valoramos positivamente que en el día de hoy el Ministro de Turismo ha firmado el Memorándum de Consulta del acuerdo de Cielos Abiertos», expresó David Llibre, presidente de la Asociación de Hoteles y Turismo de la República Dominicana (Asonahores).
En tanto, el presidente de la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA), Omar Chahín, desistió de tomar una postura al ser consultado por Diario Libre sobre el tema, indicando su desconocimiento sobre el acuerdo alcanzado.
«A las autoridades que «hagan llegar o publiquen la base del acuerdo, porque no lo conocemos. Cuando lo veamos, entonces tendremos alguna opinión», dijo Chahín que anteriormente había expresado la necesidad de una mejora en las condiciones impositivas para las aerolíneas dominicanas, para poder competir con el mismo respaldo fiscal con el que cuentan las compañías extranjeras en sus respectivos países.
Llibre espera que la firma del documento tras 25 años de negociaciones permita que las líneas aéreas nacionales «tengan un mayor acceso al mercado norteamericano, que haya más conectividad, mejores precios y, en definitiva, más pasajeros entre ambos países».
Preguntado sobre este punto, el representante de las líneas aéreas advirtió que la recién aprobada Ley de Aviación viene a tratar el problema, sin embargo, advirtió que la misma «no funciona para las líneas aéreas dominicanas» y que algunos puntos de incentivos en vez de beneficiar a las aerolíneas «las perjudican».
Chahín ha señalado que los cinco beneficios fiscales que contempla la nueva ley podrían favorecer a las aerolíneas de nueva creación, mas no a las 12 compañías de capital dominicano que operan actualmente.
Ante el panorama de la ley aprobada y una inminente firma del acuerdo, Chahín insistió en conocer cuáles serán «las nuevas reglas del juego para las líneas aéreas dominicanas», lo que considera posible una vez se conozca la propuesta firmada este viernes entre el ministro de Turismo, David Collado, y el subsecretario de Estado para el Crecimiento Económico, Energía y Medio Ambiente, José W. Fernández.
