Cambio de Marcha: Fiat vuelve al motor a combustión con el 500 Torino.

Fiat decidió retroceder en su estrategia eléctrica y reintroducir motores de combustión en su icónico modelo 500, originalmente concebido como 100% eléctrico, la baja demanda del 500e y el freno en la expansión de autos enchufables en Europa empujaron al Grupo Stellantis a girar el volante y lanzar una nueva versión híbrida: el Fiat 500 Hybrid, apodado «Torino», en honor a la ciudad donde se fabrica.

Esta nueva edición, que compartirá carrocería con el actual 500e, será producida en la planta de Mirafiori, Turín, con un volumen estimado de 100 mil unidades anuales a partir de finales de 2025.

Aunque los primeros modelos de prueba aún presentan camuflajes, ya se notan ajustes sutiles como la posible ventilación frontal adaptada y detalles que podrían anticipar la inscripción «Torino». El tubo de escape, ausente a la vista, podría estar discretamente oculto bajo el paragolpes. Fiat pisa el freno a lo eléctrico y acelera nuevamente en la senda híbrida.